Tempus Colligendi (гет) | 174 голоса |
У каждого Темного Лорда... (джен) | 83 голоса |
Измени себя, не изменяя себе (гет) | 79 голосов |
Пять друзей Поттера (джен) | 78 голосов |
Отряд Поттера (джен) | 58 голосов |
Romul Art рекомендует!
|
|
GingerCat рекомендует!
|
|
Очень интересное произведение. Многие события слегка притянуты за уши, но читать очень интересно. И да, много Мэри Сью :)
|
МарияA рекомендует!
|
|
Я перечитывала фанфик дважды, и думаю еще вернусь.
Какие диалоги! Как живо прописаны персонажи! Читала, и видела их, живых, несовершенных, замечательных. Прихожу в этот фанфик иногда, чтоб перечитать пару глав, как за глотком свежей воды. |
Tansanавтор
|
|
Tana, низкий поклон. "Команда" - фантастический роман... Ух, до чего же приятно!
ShefLera, да не набрасываемся мы, упаси Мерлин! Обычный творческий спор, борьба аргументов. Мне, как автору, крайне интересна любая точка зрения, и в ответе я не обидеть вас стремлюсь, а убедить в своей правоте. Как и вы меня :) Если все будут лишь хвалить, то в комментария просто жить станет неинтересно :) Спасибо большое! |
Милый фанфик =) Вкусняшка
+ 10 |
Герои такие лапы. И пейринг довольно интересный, собственно это касается пары Драко-Ханна. а скоро будет прода?
|
Tansanавтор
|
|
Господа, низкий поклон всем за отзывы! Я очень извиняюсь за задержку проды. Скоро, скоро!
|
Tansanавтор
|
|
chay, с Днем рождения и чмок большой от нас с Командой!
|
Превосходно! С нетерпением ждала продолжение и наконец дождалась. Просто обожаю этот фик. :]
|
Большое спасибо за замечательное продолжение!
|
Ураааа!!! Я так рада долгожданному продолжению! Спасибо!
|
Tansanавтор
|
|
mafusik3005, насчет «Риддла жалко» - в точку! В основном народ активно злорадствует, а ведь сцена жуткая. Не знаю, как кому, а мне крайне тяжело видеть чужое унижение, как бы фигурант его ни заслуживал. По этому моменту я еще слегка пройдусь в следующей главе.
Показать полностью
Насчет помощи – подход к этому вопросу у Команды вполне слизеринский: если есть возможность – надо сделать. Прибыл из Дублина симпатичный холостой парень, а у нас тут девчонка на выданье. Почему бы не столкнуть носами, авось чего выйдет? Люциуса действительно посадили, но сбежал он уже в шестой книге, а у меня в шапке указано – учитываются только первые пять :) В варианте «Команды» он не сбегал, а откупился в ноябре того же года. Нотт тоже так сделал, что стоило ему семейного состояния. ALiraaa, мы, авторы, любим приковывать читателей к своим творениям :) Алакритаса? Andrey_M11, погуглила. Интересно :) Но согласитесь, драма судовой марки – это история из несколько другой оперы. Гибель тысяч судов и разорение страховых компаний являлось следствием жадности судовладельцев, стремящихся нагрузить свои корыта по самый фальшборт – авось, пронесет, а не пронесет, так страховка покроет убытки (кстати, не пойму, откуда вы взяли сто тридцать лет: внимание английского правительства к этому вопросу привлек Джеймс Холл, и Сэмюэль Плимсоль, будучи членом Парламента, его поддержал. Произошло это в 1867-69 гг. А первый адекватный закон о грузовой марке был принят в 1890-м). В отличие от хозяев, моряки преотлично знали, чем грозит перегруз, и будь их воля, статистика кораблекрушений была бы в сотни раз менее трагической. Но судовые-то огни к торговой выгоде отношения не имеют, это прежде всего профилактика столкновений. Костры на палубах жгли еще до Рождества Христова. Корабельные фонари появились в тринадцатом веке, после изобретения венецианцами стекла, и убейте меня тапками, если мореплаватели уже тогда не экспериментировали с цветом стекол. Фонари в основном вешали на носу и на корме судна, или на мачтах – для выделения флагмана. По количеству кормовых определяли принадлежность корабля к торговому или к военному флоту. Когда появились бортовые, как я уже упоминала, в инетовских источниках найти не удалось, но Британское Адмиралтейство узаконило их в 1852 г. Однако не с потолка ведь оно взяло это правило. Источником полезных нововведений во все времена были, есть и будут люди, которые непосредственно варятся в соответствующем бульоне, в данном случае – моряки. Уверена, бортовые огни появились задолго до того, как их приняли официально. Правила и традиции медленно приживаются в законотворчестве, особенно в таком консервативном буреломе, как Британское правительство, но на воде-то народ давным-давно договорился, люди жить хотят. Так что мой Андрасиус Малфой, который жил в середине восемнадцатого века, вполне мог носить красные огни по левому борту. А почему вы решили, что Малфои ходили в море только до семнадцатого века? Последние их корабли продал дед Люциуса Грофиус в 1928 году :) |
Tansanавтор
|
|
Elenauj, вы правда думаете, что прикольно поиздевались? Жаль... Волд, конечно, чудовище, и предки - ребята неплохие, но мне вот от этой сцены муторно. Она мне очень тяжело далась... Пошла про печенюшки перечитаю, там вот стопроцентный позитив! :)
А про близкий конец - ваши бы слова да музе в уши... Мантихора, акоторый из фиков вы открыли первым? Я их все нежно люблю, равно как и авторов :) Спасибо огромное за отзывы! |
Прежде всего хотела бы поблагодарить вас за такое долгожданное продолжение, подоспевшее аккурат к концу сессии)Очень понравилось, только жаль почему-то стало не Волда, а Питтегрю. Хоть я его на дух не переносила, все же могу его понять: в том, что он такой, отчасти виноваты и друзья его, и "великий психолог" Дамблдор: просмотрели, не поддержали, не заметили. Относились чуть ли не хуже чем к домовому эльфу, ИМХО, чем то он на Кикимера похож.
Показать полностью
А вот Вольдеморта совсем не жаль. Если честно, думаю ему вполне по заслугам досталось. Как же он перепугался, оставшись без магии! А если бы это случилось в реальности? Фактически беспомощное, истекающее злобой и ненавистью ко всему живому существо - даже вообразить противно. Маленький вопрос по предкам Малфоев: а почему они все так разговаривают? Естественно, в Средневековье и язык, и манеры были далеки от куртуазности, но ведь были изысканные 17, 18, 19-е века, прогрессивный 20-й. Ни в коем случае не смею навязывать свое мнение, но мне кажется, что утонченное издевательство подействовало бы еще хуже, чем грубая насмешка. Еще раз большое спасибо за главу! Минерва поистине очаровательно борется с маленькими хитростями студентов, возьму ее методы на вооружение в будущей карьере))) |
Tansan, спасибо за развернутый ответ!!!
Показать полностью
Но, хоть это к делу не относится. Первый законопроект по грузовой марке - это 1759 год. Принят закон, как вы правильно указали, в 1890-м. "Костры на палубах жгли еще до Рождества Христова." - ох, сомневаюсь. Вы представляете себе открытый огонь на деревянном, тщательно просушеном и просмоленом судне? Один уголёк - и выбирай, гореть или тонуть. Насчет фонарей - согласен, но вывешивали их только за бортом, и к каждому приставляли по специальному матросу - так и называлось, фонарная вахта. И с цветом стекол наверняка экспериментировать начали, едва те появились, так что какой-нибудь Малфой мог нести красные огни по правому борту и в шестнадцатом веке, в этом вы правы. В середине девятнадцатого века британское Адмиралтейство действительно упорядочило порядок несения ходовых огней - кто, как и сколько. Вот только все они были белыми и дело это касалось только британских кораблей. Именно международные правила были впервые приняты в 1911-м, когда все между собой договорились. И только после этого каждый моряк, видя ночью, скажем, зеленый огонёк, мог точно сказать, каким курсом идёт встреченное судно. До этого для такой уверенности ему нужно было еще знать национальную принадлежность, потому что в разных странах были разные правила. Впрочем, это чистый офф-топ. "Последние их корабли продал дед Люциуса Грофиус в 1928 году" - да он мог их и не продавать, а Люциус - быть почтенным арматором, то бишь судовладельцем - просто бизнес. А вот ходить в море... Статут Секретности приняли, если мне память ни с кем не изменяет, именно в семнадцатом веке - а вы попробуйте его соблюдать на крохотном суденышке посреди кучи народу. Кроме того, на каком-то сайте встречал инфу, что примерно в то же время придумали сверхдальние портключи - то бишь и необходимость в судах для магов отпала, кроме промысловых. Но не малфойское это дело - рыбку ловить да зверя бить. Правда, откуда такие данные - от тетки Ро или творчество фанов - я не знаю. Ну и морской камзол - их в середине семнадцатого века сменили сюртуки. "но на воде-то народ давным-давно договорился, люди жить хотят" - эх, мне бы вашу веру в человеческое благоразумие. А то все больше противоположные примеры попадаются. Только недавно нескольких умников с камней соскребали, которые хотели выброшенную на берег морскую мину распилить на металлолом. Кстати, сколько этих умников было, так и не выяснили точно. |
Очень уютный, добрый фанфик.
Достоинств у этого произведения много, очень много.