Команда (джен)

Как чудесно, что вы выложили ссылки, я открыла для себя ещё один замечатльный фик. А может, и не один.

Добавлено 14.06.2011 - 14:17:
Как чудесно, что вы выложили ссылки, я открыла для себя ещё один замечатльный фик. А может, и не один.

Добавлено 14.06.2011 - 14:17:
Как чудесно, что вы выложили ссылки, я открыла для себя ещё один замечатльный фик. А может, и не один.

Ураааа!!! Я так рада долгожданному продолжению! Спасибо!

mafusik3005, насчет «Риддла жалко» - в точку! В основном народ активно злорадствует, а ведь сцена жуткая. Не знаю, как кому, а мне крайне тяжело видеть чужое унижение, как бы фигурант его ни заслуживал. По этому моменту я еще слегка пройдусь в следующей главе.

Насчет помощи – подход к этому вопросу у Команды вполне слизеринский: если есть возможность – надо сделать. Прибыл из Дублина симпатичный холостой парень, а у нас тут девчонка на выданье. Почему бы не столкнуть носами, авось чего выйдет?

Люциуса действительно посадили, но сбежал он уже в шестой книге, а у меня в шапке указано – учитываются только первые пять :) В варианте «Команды» он не сбегал, а откупился в ноябре того же года. Нотт тоже так сделал, что стоило ему семейного состояния.

ALiraaa, мы, авторы, любим приковывать читателей к своим творениям :) Алакритаса?

Andrey_M11, погуглила. Интересно :) Но согласитесь, драма судовой марки – это история из несколько другой оперы. Гибель тысяч судов и разорение страховых компаний являлось следствием жадности судовладельцев, стремящихся нагрузить свои корыта по самый фальшборт – авось, пронесет, а не пронесет, так страховка покроет убытки (кстати, не пойму, откуда вы взяли сто тридцать лет: внимание английского правительства к этому вопросу привлек Джеймс Холл, и Сэмюэль Плимсоль, будучи членом Парламента, его поддержал. Произошло это в 1867-69 гг. А первый адекватный закон о грузовой марке был принят в 1890-м). В отличие от хозяев, моряки преотлично знали, чем грозит перегруз, и будь их воля, статистика кораблекрушений была бы в сотни раз менее трагической.

Но судовые-то огни к торговой выгоде отношения не имеют, это прежде всего профилактика столкновений. Костры на палубах жгли еще до Рождества Христова. Корабельные фонари появились в тринадцатом веке, после изобретения венецианцами стекла, и убейте меня тапками, если мореплаватели уже тогда не экспериментировали с цветом стекол.

Фонари в основном вешали на носу и на корме судна, или на мачтах – для выделения флагмана. По количеству кормовых определяли принадлежность корабля к торговому или к военному флоту. Когда появились бортовые, как я уже упоминала, в инетовских источниках найти не удалось, но Британское Адмиралтейство узаконило их в 1852 г. Однако не с потолка ведь оно взяло это правило. Источником полезных нововведений во все времена были, есть и будут люди, которые непосредственно варятся в соответствующем бульоне, в данном случае – моряки. Уверена, бортовые огни появились задолго до того, как их приняли официально. Правила и традиции медленно приживаются в законотворчестве, особенно в таком консервативном буреломе, как Британское правительство, но на воде-то народ давным-давно договорился, люди жить хотят. Так что мой Андрасиус Малфой, который жил в середине восемнадцатого века, вполне мог носить красные огни по левому борту.

А почему вы решили, что Малфои ходили в море только до семнадцатого века? Последние их корабли продал дед Люциуса Грофиус в 1928 году :)

Elenauj, вы правда думаете, что прикольно поиздевались? Жаль... Волд, конечно, чудовище, и предки - ребята неплохие, но мне вот от этой сцены муторно. Она мне очень тяжело далась... Пошла про печенюшки перечитаю, там вот стопроцентный позитив! :)
А про близкий конец - ваши бы слова да музе в уши...

Мантихора, акоторый из фиков вы открыли первым? Я их все нежно люблю, равно как и авторов :)

Спасибо огромное за отзывы!

Прежде всего хотела бы поблагодарить вас за такое долгожданное продолжение, подоспевшее аккурат к концу сессии)Очень понравилось, только жаль почему-то стало не Волда, а Питтегрю. Хоть я его на дух не переносила, все же могу его понять: в том, что он такой, отчасти виноваты и друзья его, и "великий психолог" Дамблдор: просмотрели, не поддержали, не заметили. Относились чуть ли не хуже чем к домовому эльфу, ИМХО, чем то он на Кикимера похож.

А вот Вольдеморта совсем не жаль. Если честно, думаю ему вполне по заслугам досталось. Как же он перепугался, оставшись без магии! А если бы это случилось в реальности? Фактически беспомощное, истекающее злобой и ненавистью ко всему живому существо - даже вообразить противно.

Маленький вопрос по предкам Малфоев: а почему они все так разговаривают? Естественно, в Средневековье и язык, и манеры были далеки от куртуазности, но ведь были изысканные 17, 18, 19-е века, прогрессивный 20-й. Ни в коем случае не смею навязывать свое мнение, но мне кажется, что утонченное издевательство подействовало бы еще хуже, чем грубая насмешка.

Еще раз большое спасибо за главу! Минерва поистине очаровательно борется с маленькими хитростями студентов, возьму ее методы на вооружение в будущей карьере)))

Tansan, спасибо за развернутый ответ!!!
Но, хоть это к делу не относится. Первый законопроект по грузовой марке - это 1759 год. Принят закон, как вы правильно указали, в 1890-м.
"Костры на палубах жгли еще до Рождества Христова." - ох, сомневаюсь. Вы представляете себе открытый огонь на деревянном, тщательно просушеном и просмоленом судне? Один уголёк - и выбирай, гореть или тонуть. Насчет фонарей - согласен, но вывешивали их только за бортом, и к каждому приставляли по специальному матросу - так и называлось, фонарная вахта. И с цветом стекол наверняка экспериментировать начали, едва те появились, так что какой-нибудь Малфой мог нести красные огни по правому борту и в шестнадцатом веке, в этом вы правы. В середине девятнадцатого века британское Адмиралтейство действительно упорядочило порядок несения ходовых огней - кто, как и сколько. Вот только все они были белыми и дело это касалось только британских кораблей. Именно международные правила были впервые приняты в 1911-м, когда все между собой договорились. И только после этого каждый моряк, видя ночью, скажем, зеленый огонёк, мог точно сказать, каким курсом идёт встреченное судно. До этого для такой уверенности ему нужно было еще знать национальную принадлежность, потому что в разных странах были разные правила. Впрочем, это чистый офф-топ.
"Последние их корабли продал дед Люциуса Грофиус в 1928 году" - да он мог их и не продавать, а Люциус - быть почтенным арматором, то бишь судовладельцем - просто бизнес. А вот ходить в море...
Статут Секретности приняли, если мне память ни с кем не изменяет, именно в семнадцатом веке - а вы попробуйте его соблюдать на крохотном суденышке посреди кучи народу. Кроме того, на каком-то сайте встречал инфу, что примерно в то же время придумали сверхдальние портключи - то бишь и необходимость в судах для магов отпала, кроме промысловых. Но не малфойское это дело - рыбку ловить да зверя бить. Правда, откуда такие данные - от тетки Ро или творчество фанов - я не знаю.
Ну и морской камзол - их в середине семнадцатого века сменили сюртуки.
"но на воде-то народ давным-давно договорился, люди жить хотят" - эх, мне бы вашу веру в человеческое благоразумие. А то все больше противоположные примеры попадаются. Только недавно нескольких умников с камней соскребали, которые хотели выброшенную на берег морскую мину распилить на металлолом. Кстати, сколько этих умников было, так и не выяснили точно.

Перечитывал фик, зацепил один момент:
>Я подкинула Рите информации на десяток интервью и сбежала из-под носа у авроров.
Может, десяток статей? Интервью - это всё-таки личная беседа с журналистом, авансом выдать не получится. Даже если большое, оно всё-таки одно..
ИМХО.

Некромант, пока Tansan здесь нет, позвольте поделиться и моими читательскими соображениями. "Я подкинула Рите информации на десяток интервью" - это, имхо, толстый намёк на то, как именно Рита пишет интервью (да и вообще всё). Раздобывает компрометирующую информацию и додумывает остальное. Сама. Зачем ей кто-то ещё? Скажет ещё чего не того в интервью... Уж лучше она сама все напишет)

Tansan, ещё раз спасибо за новую главу:)

Отличное продолжение. Спасибо! Весьма оригинальное решение проблемы переезда. И главное-действенное. Жду продолжение.

Замечательная глава!
Еще не дочитала, но не могу молчать!)))
Минерва - чудо, как хорошо выглядит! настоящий педагог до мозга костей!)))Как она Джини...
И близнецы совершенно очаровательны.
Спасибо.

Tansan, спасибо за главу)
сцена про крыс) так-так)

какая вкусная прода =)
А предки Малфоев просто шикарны!

И ещё, у вас Чанг именуется то Чо, то Чжоу. Определитесь, пожалуйста, уже. И, желательно, на последнем варианте.

Как всегда прекрасно, Tansan!

Повторяюсь, но вы ВСЕХ так облагораживаете: про Малфоев и Ноттов молчу, но Питер - его ведь действительно начинаешь понимать, не скотина и не предатель, а просто ошибившийся, не понявший и непонятый человек. Он ведь искренне считает, что в смерти Джеймса виноват Снейп, так? "«За Джеймса! И за меня! Если бы! Не ты! НИЧЕГО БЫ! ЭТОГО! НЕ БЫЛО!»" Да чего уж греха таить: я начинаю думать, что Том стал Лордом исключительно из-за того, что его в детстве обижали. Всегда подозревала нечто подобное:) И к Драко вот привязался... Про Пита: надеюсь, он сумеет помочь "хорошим" и хоть отчасти искупить свои ошибки...

Минерва хороша, ничего не скажешь. Абсолютно выдержанный характер, браво!

Форс очень мило тупит, но ему простительно.. Кстати, Тим Барнстепл вообще был в каноне? Подозреваю, что нет... Если это так, мои поздравления: за счет эпизодичности он кажется настолько настоящим, что вообще... Словно всегда был!

Всегда радовали разговоры между близнецами - вот и сейчас не подкачали. Единственное, что не могу простить Роулинг - смерть Фреда. У вас, надеюсь, все жить будут!

То, что Тео одумался, конечно неудивительно, но радует. Еще один человек сменил полярность - это здорово. Насколько я поняла, Нотты узнают, что Малфои на стороне добра? Представляю культурный шок...

"— Надеюсь, вы завтракали?" к аврорам от Люца - мило. Очень мило.

Драко-Гарри-Снейп композиции меня безумно умиротворяют: они у вас безупречны. Когда знаешь, что это актерство - сердце радуется!

Малфои старшие очень милые. Одно но, отображение смеха "ха-ха" в вашем фике воспринимается именно как "ха-ха", а не как нормальный человеческий хохот. Он у вас замечательно передается словами автора. Правда, может я не поняла, а вы имели в виду именно "ха-ха")

"Охрана" Лорда без комментариев. Только вопрос, в 33 Нарцисса говорит: "Люциус, много не пей. Щадить тебя на завтрашней дуэли я не собираюсь". А тут Люц увел авроров и в схватке не учавствует. Или та дуэль еще впереди?

Том у вас здравомыслящий очень, это плюс большой. Человек, почти захвативший власть в стране, не может быть идиотом или безумцем. У него просто боольшой сдвиг.

В общем - все шикарно!

Некромант, мне кажется, Чо и Чжоу - это как Джим и Джей про Джеймса или Дрей про Драко. Всмысле, можно и придает настроение.

Раз речь зашла про очепятки/ошибки: Tansan, у вас в начале где-то пролИгилиментил написано и однокоренные пару раз тоже через "И".

Прошу простить, что так разошлась, но раз уж решила сказать про все: мне не очень понятна сцена, где много Гарри в Гринготсе (хроноворот). Сколько раз перечитывала - все также. В этом месте я уже читаю взахлеб и что-то ускользает...

Ах да, проду жду с терпением! Увидела эту главу и почти сутки не читала, растягивала время))

Надеюсь, вы растянете нам удовольствие еще глав на ...дцать. Знаю, что несбыточно, но все же...

Спасибо вам за все!

>Некромант, мне кажется, Чо и Чжоу - это как Джим и Джей про Джеймса или Дрей про Драко. Всмысле, можно и придает настроение.
Возможно, но сокращать и без того короткое имя? впрочем, это ладно; Чжоу - имя китайское, у русского человека не на слуху. Сокращения и вовсе никому не известны, и устойчивой ассоциации, как в случае с Джеймсом, нету. Кроме того, «Чо» у русского ассоциируется и в первую, и во вторую очередь с чем угодно, но не с именем. «Чоу», раз уж на то пошло; но сокращать ради одной буквы?

С большим удовольствием прочитала.
Понятно, что хочу еще...)
Предки очень понравились,
а главные герои нравятся везде: живые и обаятельные.
Спасибо и Удачи Вам!

Насчёт Чо и Чжоу... Насколько я помню, к оригиналу ближе всего первый вариант. Чжоу - выдумка Росмэн'а

red sapphire, «хуже, чем к домовому эльфу», к Петтигрю относятся сейчас, а в далекие школьные времена он был как раз частью сплоченного коллектива Мародеров. Пусть не равным, но СВОИМ. Его считали другом, посвятили в тайну Люпина, терпеливо учили анимагии, он участвовал в создании Карты, поскольку мог проскользнуть туда, куда остальным путь был закрыт, и наверняка гордился своей очевидной нужностью. Какая еще «поддержка» нужна человеку? Ему невероятно повезло: в жестокой детской среде подобные Питеру неизбежно становятся изгоями, а его приняли со всем его крысиным нутром. Да, школьная звезда Сириус относится к нему с пренебрежением, ну да кто тебя заставляет принимать это как должное? Возрази, возмутись, взбунтуйся – и на твоей стороне мигом окажется Люпин и, несмотря ни на что, истинный грифф Джеймс. Да и сам Блэк, объявляя в Визжащей Хижине, что готов был умереть ради друга Питера («Мы бы все так поступили ради тебя!»), ничуть не кривит душой. Знаете, внутри каждого человека имеется кучка дерьма, порой обстоятельства вынуждают ее расти, но идти у них на поводу или сопротивляться – это зависит исключительно от тебя самого. Питер предпочел плыть по течению. Более того, в том, что из этого вышло, он, подобно вам, винит кого угодно, но не себя любимого. Вывод – полная мразь. Пожалеть его, конечно, можно и нужно, только не стоит впадать в крайности.

Что касается Дамба, то его повышенное внимание к Гарри еще не означает, будто директор школы обязан проводить душеспасительные беседы с каждым учеником, коих в Хоге, на минуточку, не меньше двухсот. Минерва? Может быть, но опять же, лепить всеми силами из дерьма порядочную личность – это задача скорее родителей, чем декана факультета. Ситуация критичной не выглядит, мальчик находится под влиянием своих друзей – хороших ребят с несомненным моральным стержнем. В «Трех метлах» Минерва признается, что была «чересчур строга» с Питером, значит, попытки воспитания имели место, кто ж виноват, что материал попался фактически безнадежный?

Волдеморту, безусловно, досталось по заслугам, но это не означает, будто его не стоит пожалеть. ИМХО, жалости достойно любое живое существо, просто главное при этом – знать меру. Однозначные вердикты может выносить только Господь Бог, а мы – всего лишь люди. Ну вообразите на секундочку себя на месте Риддла. Вот вы могущественный маг, перед вами прогибаются и подобострастничают, а через секунду вдруг толпа грубых хамов пинает вас по ребрам, и вы ни-че-го не в силах с этим поделать. Кошмар. Заслужил? Да. Охота самому пнуть урода? Мне – нет. А вам?

С Малфоями все просто: за девять веков существования грифона их там накопилось куда больше сорока. Есть и утонченные эстеты, и неженки, и мудрецы. Естественно, образовались кружки по интересам, группы предков дислоцируются по всему огромному дому. Хортемар с братией на правах самого крутого отвоевал себе центральное крыло.

Большое спасибо вам за отзыв!

Andrey_M11, профану тяжело спорить со знатоком, но я все-таки рискну :)

Про 1759г. – я так и не нашла данных. Это разгар Семилетней войны, удивительно, что Англия нашла время на заботу о торговых проблемах. Или законопроект касался военных кораблей? Уточните, если не трудно, кто и зачем поднял вопрос, мне очень интересно.

Про костры на палубе – «Корабль, стоящий на или лежащий дрейфе ночью, для предупреждения столкновения должен зажигать на палубе огонь или оповещать идущие мимо корабли криком». Это цитата из «Родосского морского права», IV в. до н.э.

«В середине девятнадцатого века британское Адмиралтейство действительно упорядочило порядок несения ходовых огней - кто, как и сколько. Вот только все они были белыми и дело это касалось только британских кораблей» - здесь вы не совсем правы. Правило обязывало носить ходовые огни ВСЕ суда – и свои, и иностранные – в пределах двадцатимильной зоны от берегов Британии. Поскольку Малфои швартовались в английских портах, их это тоже касалось. Далее, регламентировались топовые и бортовые огни, из них белыми являлись только топовые (на фок- и грот-мачтах), а отличительные бортовые уже должны были быть разноцветными. Мне не удалось найти сам текст Правила на русском языке, но вот цитата из описания кораблекрушения английского прогулочного парохода «Принцесса Алиса» (1878 г.): «В 19 часов 35 минут капитан "Принцессы Алисы" заметил ходовые огни идущего навстречу парохода, с которого в свою очередь лоцман Дике увидел КРАСНЫЙ левый бортовой огонь "Принцессы Алисы".

И еще, вы вот все про 1911 год. А как же Вашингтонская Международная конференция по выработке единых правил для предупреждения столкновений судов в море (1889г.)? Источники утверждают, что принятые тогда правила действуют без особых изменений по сию пору.

Про Стату Секретности. Это, конечно, чисто моя авторская хотелка, но род Малфоев буквально вышел из моря. Там они сколотили свое состояние – и торговали, и пиратствовали, и военным бизнесом тоже не брезговали. Обучение наследников морскому делу долгое время являлось традицией, каждый из них проводил на капитанском мостике хороший кусок жизни. Поскольку магия вполне может заменить матросов, команды на хозяйских кораблях были немногочисленны и состояли сплошь из волшебников – вассалов и наемников. Дальше, после очередной крупной неразберихи с правами наследования (примерно пятидесятые года XIX века) новый Глава рода Данталианус Малфой принял решение ограничиться единственным наследником – во избежание. Так же поступали его потомки вплоть до Люциуса. Внук Данталиануса Грофиус страдал морской болезнью (вот такой вот генетический финт), моря, соответственно, терпеть не мог и прервал семейную традицию, поскольку братьев, способных ее продолжить, у него не было, сын Абраксас появился на свет очень поздно, а перекидывать вожжи побочным ветвям рода показалось сильно жирно.

Ну и морской камзол в компании забияк-предков носят далеко не все.

Что касается минного кошмарика – профанов-идиотов во все времена во всех концах света хватало с избытком. Я же говорила о профессионалах, корифеях своего дела, которые в конечном итоге правят бал, хоть зачастую и посмертно. Отличительные огни мог придумать какой-нибудь забулдыга-пират веке эдак в пятнадцатом, который вскоре благополучно отдал концы, но идея осталась и начала потихоньку набирать обороты.

Низкий поклон вам за интереснейшую дискуссию! Морской антураж мне еще пригодится в дальнейших вывертах сюжета.