Школьный демон. Четвертый курс (гет) | 36 голосов |
Школьный демон. Первый курс. (гет) | 32 голоса |
Школьный демон. Пятый курс (гет) | 32 голоса |
Волны Хаоса (гет) | 30 голосов |
Школьный демон. Второй курс (гет) | 27 голосов |
Princeandre рекомендует!
|
|
В варп автора не до писавшего прекрасную книгу! Как интересная вещь и летит на одном дыхании,так часто : в процессе или заморожен... Читайте и мучайтесь,интересный расклад...
26 ноября 2022
2 |
Ник Иванов рекомендует!
|
|
Я почему-то не заметил, что к этому милому безобразию рекомендацию не писал.
Все как мы любим: много отсылок, исправление сюжетных дыр канона, обоснуй и так далее) |
Djarf рекомендует!
|
|
Хвала Владыке Лабиринта за дарованную возможность прочитать сей текст от начала до текущего конца, уложившись в световой день (время есть понятие условное)! Однозначно рекомендуется к прочтению, даже если вас не касался взгляд Змея или благодать Начавшего Начало. И помните: ступив на тропу, не касайтесь травы!
|
Лейтрейн
Ярик Во интересно даже что было бы пролети сумалет в трех метрах от летящего на ссмой крутой метле Драко? Драконий фарш в опилках? Туман, как в той башне, на которую Джайгер Ещё-не-Мантикора в самой первой арке Шиповника глазел. Ибо с высокой вероятностью самолёты там летают уже реактивные. 1 |
Лейтрейн
Ага, этот прикол я помню. Кто только над ним не стебался... Только это не квиддичисты были, это было перед уроком полётов, на котором Нев чуть не угробился. Raven912 В принципе вариант "беспилотная метла под куполом по прямой делает 150 миль в час" не исключён. Такой себе предельно извращённый дрэг-рейсинг. По факту рекламное враньё. А на мерной миле все мухлевали, реальная скорость всех кораблей всех флотов - предмет множества предельно бестолковых споров (одни итальянцы с их линкорами чего стоят, там вечно были очень большие странности со скоростями). 3 |
Raven912автор
|
|
Алекс Воронцов
Скажем так... Японцы характеристики своего Ямато серьезно занизили. Просто чтобы был сюрприз. Так что, может и "мухлевали все", но вот в какую сторону... |
Raven912
На чём и погорели в некоторой степени - не случилось эффекта устрашения. Но реально все флоты всех стран с заявленными характеристиками такое чудили, что иногда поди ещё пойми, в какую сторону врут... |
Алекс Воронцов
Да ладно удержаться (хотя там в общем-то приматывать бесполезно, руки вырвет). 150 миль в час - это гарантированный перфоманс фон Трипса на первом же манёвре. В смысле - удолбается об трибуну и угробит себя и десяток зрителей, аки Граф Авария в последнем своём крэше. В общем так... На Ме-262 из-за затягивания в пикирование (при превышении определенной скорости, примерно 0,7М, на прямом крыле фокус аэродинамический силы смещается назад по САХ) побилось много пилотов. Почему? Потому что на скорости выше 400 километров в час покинуть самолет методом "фонарь долой и кости за борт" невозможно - убьет потоком. А 150 миль в час - это как раз примерно 250 километров в час, скоростной напор всего в 3 раза меньше летального... И да, это примерно 70 метров в секунду. Если кто не знал - парашютист если плашмя - падает со скоростью 35 м/с, а солдатиком - 45 м/с. Т.е. на метлонавта действует сила, действующая вдоль древка назад, примерно в два его веса... (аэродинамичсеская сила пропорциональна квадрату скорости). 1 |
AlexBorman
Я и говорю - тупо руки вырвет. Но это уже не принципиально - на таких скоростях он просто будет неуправляем в принципе. |
Raven912
Raven912 Алекс Воронцов Скажем так... Японцы характеристики своего Ямато серьезно занизили. Просто чтобы был сюрприз. Так что, может и "мухлевали все", но вот в какую сторону... Англичане на мерную милю выходили без БК, запасов, с половинной загрузкой угля и специально подобранной командой кочегаров-виртуозов. Ну и всякие фокусы типа лить на подшипники охлажденное масло. Но тут причина простая - коммерция, рост продаж. Кстати, тот самый Варяг, построенный американцами на верфи Крампа, в реальной эксплуатации, на приемных испытаниях с русской командой выдал на пол-узла больше завяленного, а после подъема и восстановления японцами (машины не перебирались, только провели текущий ремонт и техобслуживание) всего на пол-узла меньше заявленного. Т.е. в начале 20-го века для инозаказчика американцы характеристики не завышали - репутацию набирали. 1 |
Алекс Воронцов
Я и говорю - тупо руки вырвет. Но это уже не принципиально - на таких скоростях он просто будет неуправляем в принципе. Угу. Чуть жопу несимметрично отклячил или локоть на пару сантиметров выставил - и закрутит только в путь. 2 |
Алекс Воронцов
Поттер просто не увидел в рекламе Молнии сноску на мелкий шрифт. Примерно так это могло выглядеть: "Молния" развивает скорость 150 миль в час за 10 секунд* *Выживание при этом не гарантируется. Фирма не несёт ответственности за любой ущерб причиненный вследствие достижения данной скорости или попытки ее достижения. 3 |
Лейтрейн
Ярик Во интересно даже что было бы пролети сумалет в трех метрах от летящего на ссмой крутой метле Драко? Драконий фарш в опилках? Неа... попадание в спутную струю - и вихрем закрутит не хуже, чем трусы с лифчиком в стиральной машинке на отжиме. Причем по всем трем осям... 2 |
AlexBorman
Ну а я о чем. Ты думаешь мелкий мажонок такой экстрим бы выдержал? 1 |
Miresawa
Алекс Воронцов Кстати!Поттер просто не увидел в рекламе Молнии сноску на мелкий шрифт. Примерно так это могло выглядеть: "Молния" развивает скорость 150 миль в час за 10 секунд* *Выживание при этом не гарантируется. Фирма не несёт ответственности за любой ущерб причиненный вследствие достижения данной скорости или попытки ее достижения. Молния развивает такую скорость. В смысле, сама метла. А вот наездник вносит некоторые ограничения... 4 |
Ярик
Я и говорю, беспилотная метла под куполом по прямой... AlexBorman Да даже этого не надо - просто ветер мальца не туда дунет и амбец. Вон, полторы тонны сложно сконфигурированного чугуния в виде сток-кара на 150 миль в час от порывов ветра кидает по трассе апстену - а там за рулём зубробизоны с адской физподготовкой и опытом овальных гонок в полторы-две жизни Поттера (буквально, большинство пилотов Кубка NASCAR начинали в квотер-миджетах лет так в 6-7 - то есть за баранку садились в 5, а в 6-7 уже в детских лигах выступали). А у нас по условиям задачи тощее школиё с отсутствующей физухой и суммарная масса девайса хорошо если 60 кг (с пилотом вместе)... 3 |
Ярик
А ведь даже не соврали собаки сутулые. Молния то такую скорость разовьет и даже не поломается ибо зачарена. А вот летун не зачарен и вес у него макс бараний. И ветром его нехило так прочешет. До попенции основательно. И как и любые грамотные маркетологи они не врут а просто недоговаривают и смещают акценты. Метла то разовьет, но вот пилота на ней при этом а кровь-кишки размотает. И протега не выдержит. 2 |
koriolan
А вот лошадка своей магией вполне могла и прикрывать седока. Ибо фестры минимум полуразумные. |
Лейтрейн
koriolan Ну вот тогда что мешает эту магию скопировать на метлу?А вот лошадка своей магией вполне могла и прикрывать седока. Ибо фестры минимум полуразумные. Другое дело, что тогда придется признать, что исходя из канона, они специально оставили часть сопротивления воздуха. Они ж немного двинутые, там и железные шары специально внедрены, предназначенные только для того, чтобы бить игроков. И все равно остаётся избыточность скорости для показанных масштабов стадиона. |
koriolan
Хочется верить, что в маг мире как то умеют компенсировать аэродинамику. Даже не зачарованные животинки. Пример? На фестралах группа школьников полетела в лондон. Судя по временным рамкам лошадки скоростью тоже не обижены и метлам не уступают совсем. Причем вот этим самым заявленным 150 миль в час. Кстати, это все меркнет перед тем, что фестралы знают, где вход для посетителей в министерство магии.2 |
Ярик
koriolan Кстати, это все меркнет перед тем, что фестралы знают, где вход для посетителей в министерство магии. Рискну предположить, что знают не фестралы, а сами всадники, у которых эти весьма волшебные звери считали правильное направление. Причём без всякой телепатии, хватит чувства магии и эмоционального фона (который есть, школьники - не Снейп). 1 |