Asteroid: #реал Я тут отдал свою машину брату. А сам пересел на рабочий пикап. Вдобавок у меня сломался холоди

21 июня в 11:41

о-то этакое в этой машине есть

Беда в том, что в отличие от США у вас нет АР-15 за сиденьем. Все форумные знакомые пикаповладельцы даже поминают термин track gun - надежная недлинная винтовка за сиденье. Так как оно там надо - койоты, гремучники, одичавшие свины и прочая живность в избытке.

	Little hedgehog 21 июня в 11:57
trionix Можно положить туда топор. В отдельных ситуациях полезнее, чем винтовка 3

	trionix 21 июня в 12:13
Топор под сиденьем тоже у всех есть, как и лопата. Но лезть к койоту на удар топором - так себе идея в Монтане например, там они через одного с бешенством.

21 июня в 12:33

А ещё есть арабский вариант, с пулеметом и птрк.

	Дарт Пофигус 21 июня в 13:10
Газель - вот выбор патриота!) 1

	Asteroid Онлайн 21 июня в 14:10
ИзУмРуДнАя КоТоФеЯчКа Asteroid Как на обычном внедорожнике? Я и на обычные сверху смотрю.)))

	Asteroid Онлайн 21 июня в 14:12
trionix Беда в том, что в отличие от США у вас нет АР-15 за сиденьем. Ну, я хотел сказать, что только ружья не хватает. Но чисто теоретически я могу его туда положить.

Asteroid Онлайн

21 июня в 14:16

Есть один недостаток: пикап открытый. Поскольку любой может подойти и забрать из кузова вещи, появляется недружелюбная настороженность по отношению к окружающим. Теперь я понял, откуда у американцев в фильмах характерный прищур.)))

Asteroid Онлайн

21 июня в 14:48

trionix
Они там, случаем, не упоминали, какие движки наиболее распространены? Потому что если дизельные с приводной турбиной, то я понимаю, почему в фильмах они стартуют, бросая сцепление и пробуксовывая - на низких оборотах движок очень слабо тянет, жмешь газ, а машина не едет.

	ИзУмРуДнАя КоТоФеЯчКа 21 июня в 14:53
Asteroid ИзУмРуДнАя КоТоФеЯчКа Я и на обычные сверху смотрю.))) Ачоза пикап?

21 июня в 14:54

Поэтому есть специальные крыши багажника.

Djarf

21 июня в 15:06

Можно положить туда топор. В отдельных ситуациях полезнее, чем винтовка

Сразу видно опытного топоровода! Таки да, даже в банальной для понаехавших на краснокожий континент ситуации массового нападения зомби топором отмахаться проще, чем отстреляться с винтовки — доказано разрушителями мифов))

21 июня в 16:36

какие движки наиболее распространены?

Дизели с турбиной, которая от выхлопа работает, по объяснению камрада. Он пытался написать по-русски в личку, поэтому про оригинальный термин спрошу.
Атмосферники это всякие масоны-мормоны, у которых религия запрещает владеть вещами, которые не можешь починить сам или в той же деревне.

Поскольку любой может подойти и забрать из кузова вещи

Во всех южных штатах действует принцип "третье преступление последнее" и за него пожизненное. А еще машина юридически считается... жилищем, и проникновение в машину равно треспассу, то есть воришку можно пристрелить, потом позвонить 811 и спросить, можно ли прямо тут копать яму для его закопать.
в Техасе 811, в Монтане 311, в общем номер кадастровой службы по недрам пока не федеральный.

	4eRUBINaSlach 21 июня в 19:45
Пикап - это другой образ мышления. Другая философия жизни, когда всё можно сделать своими руками. ... В общем, магия пикапа реально существует. )) Пардоньте, но... 🙃

Asteroid Онлайн

вчера в 05:50

Дизели с турбиной, которая от выхлопа работает, по объяснению камрада.

Ага, у меня такое же. Трогается секунды две. Зато после двух тысяч оборотов пачинает резко тянуть, а на трёх вжимает в кресло.
Так что если хочешь стартануть резко, то радо сильно газовать. Я так не делал, машина-то не моя. Но теперь понятно, почему в фильмах делают так.

	Asteroid Онлайн вчера в 05:51
4eRUBINaSlach Намекаешь, что у меня шляпы такой нет, а значит несчитается? ))) 1

	Asteroid Онлайн вчера в 05:51
ИзУмРуДнАя КоТоФеЯчКа Asteroid Ачоза пикап? Китайский фотон.

	ИзУмРуДнАя КоТоФеЯчКа вчера в 05:53
Asteroid ИзУмРуДнАя КоТоФеЯчКа Китайский фотон. И через несколько лет к нему не будет запчастей? Говорят, это проблема половины китайских автопроизводителей. 1

	ИзУмРуДнАя КоТоФеЯчКа вчера в 05:54
4eRUBINaSlach Пардоньте, но... 🙃 Кто эти люди?

	Asteroid Онлайн вчера в 05:58
ИзУмРуДнАя КоТоФеЯчКа Asteroid И через несколько лет к нему не будет запчастей? Говорят, это проблема половины китайских автопроизводителей. Кто знает.

	ИзУмРуДнАя КоТоФеЯчКа вчера в 06:04
Asteroid ИзУмРуДнАя КоТоФеЯчКа Кто знает. И подумываю про изудзу.

Asteroid Онлайн

вчера в 06:13

Asteroid
И подумываю про изудзу.

Япошки прекратили поставки запчастей. Там или китайские аналоги брать, которые могут даже по твоему винкоду всё равно оказаться не тем (сам столкнулся), либо за очень дорого и долго ждать серый импорт.

вчера в 06:16

ИзУмРуДнАя КоТоФеЯчКа
Япошки прекратили поставки запчастей. Там или китайские аналоги брать, которые могут даже по твоему винкоду всё равно оказаться не тем (сам столкнулся), либо за очень дорого и долго ждать серый импорт.

Риски есть везде. Чоподелать?

вчера в 06:19

И к китайцам оригинал всё равно китайский. А здесь хотя бы серый импорт.

	ИзУмРуДнАя КоТоФеЯчКа вчера в 06:25
С другой стороны, как я убеждаюсь в последний год, автомобили классической схемы рулят. Это когда мотор на 4 горшка спереди, ведущие колёса сзади. Гораздо лучше всех этих передних приводов. 1

	Asteroid Онлайн вчера в 06:53
ИзУмРуДнАя КоТоФеЯчКа здесь хотя бы серый импорт. Ты видимо пропустила ключевое слово "очень дорого".

Asteroid Онлайн

вчера в 06:54

С другой стороны, как я убеждаюсь в последний год, автомобили классической схемы рулят. Это когда мотор на 4 горшка спереди, ведущие колёса сзади. Гораздо лучше всех этих передних приводов.

Это каким образом? Передний привод гораздо устойчивее. Особенно зимой.

вчера в 07:04

ИзУмРуДнАя КоТоФеЯчКа
Это каким образом? Передний привод гораздо устойчивее. Особенно зимой.

Это опыт вождения. Я сейчас катаюсь на обычной пятёрке. И машина хорошо ездит, даже зимой на "липучках". И не надо газовать в поворотах, как любители переднего привода. Легко жмёшь на тормоз и машина аккуратно вписывается в поворот.

	ИзУмРуДнАя КоТоФеЯчКа вчера в 07:06
Asteroid ИзУмРуДнАя КоТоФеЯчКа Ты видимо пропустила ключевое слово "очень дорого". Там выбор между Китаем и серостью, а в случае китайцев только Китай, если есть.

Asteroid Онлайн

вчера в 07:29

машина хорошо ездит, даже зимой на "липучках". И не надо газовать в поворотах, как любители переднего привода. Легко жмёшь на тормоз и машина аккуратно вписывается в поворот.

Это всё замечательно, пока не встречаешь сильную колею.

	ИзУмРуДнАя КоТоФеЯчКа вчера в 07:41
Asteroid ИзУмРуДнАя КоТоФеЯчКа Это всё замечательно, пока не встречаешь сильную колею. Там передний привод не поможет. 1

Asteroid Онлайн

вчера в 08:25

ИзУмРуДнАя КоТоФеЯчКа
Помогает. Ты поворачиваешь руль, и машина гребёт передними колесами из колеи. А если привод задний, то фиг выедешь.
Задний привод имеет смысл только на грузовых машинах, потому что там нагрузка на заднюю ось. В остальных случаях передний привод всегда и во всём лучше.
Нет, если ты потихонечку едешь по хорошей дороге, то разницы ты, конечно, не заметишь. Но говорить, что поэтому задний привод лучше? О_о

вчера в 09:21

Я ж на тяжёлое бездорожье на легковушке не сунусь.

4eRUBINaSlach

вчера в 22:20

4eRUBINaSlach
Намекаешь, что у меня шляпы такой нет, а значит несчитается? )))

Ага, именно на это и намекала!)😂
ИзУмРуДнАя КоТоФеЯчКа

4eRUBINaSlach
Кто эти люди?

Если совсем кратко, то классика

Задний привод

из фильма "Горбатая гора" 🤷‍♀️

	ИзУмРуДнАя КоТоФеЯчКа вчера в 22:42
4eRUBINaSlach ИзУмРуДнАя КоТоФеЯчКа Если совсем кратко, то классика из фильма "Горбатая гора" 🤷‍♀️ Не довелось посмотреть. 1

вчера в 22:51

когда мотор на 4 горшка спереди

А чем плохи 6, 8 и прочее? Хотя больше это уже сельхозтехника и строительные машины.

если дизельные с приводной турбиной

Получил разъяснение от техасца:
Хорошая турбина - которая на выхлопных газах, используя их температуру, работает. Очень плохая - которая валом от двигателя и отжирает мощность. Средний вариант - турбина, использующая остаточное давление выхлопа. Чем различаются 1 и 3, понимаю с трудом, так как турбины проектировать не умею.
Есть редкий тип, в котором 1 вариант, но турбину можно раскрутить ее отдельным стартером от тока при запуске двигателя. Применяется только в карьерных самосвалах и карьерных же погрузчиках. Капризна, но оправдана на моторах больше тысячи лс.

	ИзУмРуДнАя КоТоФеЯчКа вчера в 22:54
trionix А чем плохи 6, 8 и прочее? Хотя больше это уже сельхозтехника и строительные машины. Их уже не делают. Или совсем конские ценники.

Asteroid Онлайн

сегодня в 07:28

Хорошая турбина - которая на выхлопных газах, используя их температуру, работает

Вообще не представляю, как это возможно.
Наиболее понравившийся мне вариант я видел на вольво: 2 турбины, одна от давления выхлопных газов, а вторая электрическая для разгона и включается на низких оборотах. Машина была очень шустрая, и не скажешь, что дизель.

чем плохи 6, 8 и прочее? Хотя больше это уже сельхозтехника и строительные машины.

Вот недавно видел машину с v8. Японец 90-го года выпуска, вип класс. Звук мотора там конечно классный.

Asteroid Онлайн

сегодня в 07:32

trionix
Спросил сетку. Она говорит, что либо техасец тебе не то сказал, либо ты не так понял. Никакого первого варианта нет.
Есть:
1. От давления выхлопных газов.
2. Механическая, через ремень (плюс в том, что нет турбоямы, и турбина подхвытывает сразу).
3. Когда давление выхлопного газа передаётся напрямую на коленвал.

сегодня в 08:32

2 турбины, одна от давления выхлопных газов, а вторая электрическая для разгона и включается на низких оборотах

Еще вторая включается при запуске двигателя.

ет. Есть: 1. От давления выхлопных газов.

Посмотрел учебник теплотехники, да, турбин два типа судя по заголовкам, но сами расчеты для меня темный лес, после микроинсульта. Одни на расширении газа с его охлаждением, другие на скорости с малой потерей давления.

Механическая, через ремень

их сильно не любят

давление выхлопного газа передаётся напрямую на коленвал

это что-то криво переведенное, турбинных колес на оси коленвала быть не может, и скорости разные, и габаритов не хватит

Asteroid Онлайн

сегодня в 09:17

турбинных колес на оси коленвала быть не может, и скорости разные, и габаритов не хватит

Это на тягачах.
### 3. «Средний вариант» (Турбокомпаунд)
Здесь ваш знакомый, скорее всего, имел в виду систему **Turbo-compound**.

**Как это устроено:**
Это когда после обычной турбины (которая качает воздух) стоит **вторая турбина**. Но она не качает воздух, а через сложную систему шестерен и гидромуфту передает вращение **обратно на коленвал**.
* То есть она буквально «доедает» остаточное давление выхлопа и помогает двигателю крутиться.
* Это очень сложная и дорогая система, которая встречается в основном на огромных дизельных грузовиках (например, Volvo или Scania) для экономии топлива на трассе.